Die Elektromobilität setzt neue Maßstäbe für Innovation und Nachhaltigkeit in der Automobilindustrie. Auf dem Battery Innovation Day demonstrierten ENGEL und SABIC gemeinsam mit führenden Branchenpartnern, wie modernste Spritzgießtechnologien und leichte, leistungsstarke Materialien die Zukunft der Elektromobilität gestalten.
Im Mittelpunkt der Veranstaltung stand die duo 5500 combi M, eine der weltweit größten Spritzgießmaschinen. Sie ermöglicht die Produktion von großflächigen, langglasfaserverstärkten Kunststoffbauteilen, die durch eine Gewichtseinsparung von 30 % und eine Reduktion der CO2-Emissionen um 40 % neue Standards in der Elektromobilität setzen.
Innovationen für die Elektromobilität
Auf dem Battery Innovation Day demonstrierte ENGEL die Fertigung eines innovativen Batteriedeckels aus langglasfaserverstärktem Polypropylen von SABIC. Die Dimensionen des Bauteils, 1,77 x 1,30 Meter, verdeutlichen das Potenzial der duo 5500 combi M für großflächige Anwendungen. Der gemeinsam mit Partnern entwickelte Deckel bietet Gewichtsreduktion um bis zu 30 % sowie eine erhebliche Einsparung von CO2-Emissionen um bis zu 40 % im Vergleich zu herkömmlichen Metalllösungen.
Die Verwendung von Organoblechen und thermoplastischen Materialien ermöglicht dabei eine effiziente Kombination von Stabilität und Kosteneffizienz. So wird die Funktionalität bereits im Spritzgussprozess integriert, wodurch Materialeinsatz und Nachbearbeitungsaufwand minimiert werden.
Die duo 5500 combi M: XXL-Technologie mit Automatisierung
Mit einer Schließkraft von 55.000 kN ist die duo 5500 combi M die größte Spritzgießmaschine in einem Technikum weltweit. Ihre Automatisierungsfähigkeit durch den Einsatz von easix-Knickarmrobotern ermöglicht präzise Prozessabläufe wie die Positionierung von Organoblechen und die Entnahme fertiger Bauteile. Diese Integration ermöglicht höchste Produktivität und Prozesskonstanz.
Technologien im Fokus
Die duo 5500 combi M bietet ein breites Spektrum an Technologien, die den Fertigungsprozess für große Bauteile revolutionieren:
- optimelt: Herstellung von hochqualitativen optischen Bauteilen aus transparenten Kunststoffen, ideal für Scheinwerfer.
- foilmelt: Integration dekorativer oder funktioneller Folien direkt im Spritzguss.
- clearmelt: Überfluten von Sichtteilen mit Polyurethan direkt im Spritzgießwerkzeug für lackierte oder dekorative Oberflächen.
- coinmelt: Spritzprägen für Bauteile mit geringen Wandstärken und hohen optischen Anforderungen.
- foammelt: Herstellung leichter, geschäumter, verzugsarmer Bauteile mit optimiertem Materialeinsatz. Es eignet sich besonders für Bauteile, die ein geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher Stabilität erfordern.
- organomelt: Kombination thermoplastischer Verbundwerkstoffe mit Spritzgussverfahren und schafft dadurch hochfeste Bauteile, die gleichzeitig leicht und funktional sind. Besonders in der Automobilindustrie spielt organomelt eine Schlüsselrolle für innovative Leichtbaulösungen.
Zusammenarbeit für nachhaltige Lösungen
Der Battery Innovation Day war das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen ENGEL und renommierten Partnern:
- SABIC: Event-Partner und Materiallieferant für das langglasfaserverstärkte Polypropylen.
- Forward Engineering: Simulationsgestützte Entwicklung und Belastungstests.
- Siebenwurst: Expertise im Werkzeugbau.
- Ensinger: Lieferung thermoplastischer Verbundmaterialien.
- Freudenberg: Druckentlastungslösungen für Batteriegehäuse.
- DuPont: Hochleistungsmaterialien zur Gewährleistung thermischer und mechanischer Stabilität.
Fazit: Ein Meilenstein für die Industrie
Der Battery Innovation Day zeigte eindrucksvoll, wie ENGEL gemeinsam mit seinen Partnern die Zukunft der Elektromobilität gestaltet. Die duo 5500 combi M ermöglicht durch innovative Technologien und hochentwickelte Materialien die kosteneffiziente Produktion großer, stabiler und leichter Bauteile. ENGEL unterstreicht damit seine Führungsrolle in der Spritzgießtechnologie und setzt neue Maßstäbe für die gesamte Automobilindustrie – gemäß dem Motto: be the first.